În aceste zile când societatea românească se confruntă cu precampania electorală de strângere de semnături pentru alegerile locale 2020, când toate grupările de partid fac alianţe politice, alianţe electorale, într-o perioadă de instituire a carantinării în zone din diferite județe din cauza infecțiilor cu coronavirus s-au petrecut anumite lucruri interesante în eșichierul politic.

Astfel Organizaţia Judeţeană Constanţa PARTIDUL ROMȂNIA NOASTRĂ denumită Organizația Județeană Constanța P.R.N a anunţat refuzul de participare la alegerile locale 2020 împreună cu formaţiunea politica Organizaţia Judeţeană Constanţa ALIANŢA PENTRU UNIREA ROMÂNILOR denumita Organizaţia Judeţeană Constanţa AUR pentru practicile lipsite de onestitate si transparenţă ale partidului ALIANŢA PENTRU UNIREA ROMÂNILOR denumita AUR.

Motivația este simplă și nu lasă loc de niciun fel de comentariu sau interpretare.Din dorinţa de participare la alegerile locale 2020 a membrilor Organizaţia Judeţeană Constanţa P.R.N prin demisia din partid și semnarea adeziunii pentru Organizaţia Judeţeană Constanţa A.U.R, scopul final după terminarea alegerilor locale 2020 era procesul de fuziune prin absorbţie a formaţiunii PARTIDUL ROMȂNIA NOASTRĂ şi radierea acestuia din Registrul partidelor politice.

Pentru o bună colaborare politică şi atingerea pragului electoral de 5%, Organizaţia Judeţeană Constanţa P.R.N a dorit închierea unui protocol de colaborare între Organizaţia Judeţeană Constanţa P.R.N şi Organizaţia Judeţeană Constanţa A.U.R, axat pe o mai bună reprezentare a cetăţenilor în miniparlamentele locale şi judeţene, cu condiţia de a avea candidaţi comuni pentru candidaturile la consiliul local şi funcţia de primar din aceeaşi circumscripţie electorală Constanţa, respectiv pentru candidaturile la consiliul judeţean şi preşedintele consiliului judeţean din aceeaşi circumscripţie electorală Constanţa, pe liste comune ale susținătorilor ce constituie un act public cu toate consecințele prevăzute de lege potrivit art. 51, alin.(2) din Legea nr. 115/2015, întocmite pe numele formaţiunii Organizaţia Judeţeană A.U.R în temeiul Circularei nr.43 din 21.07.2020 emisa de către PARTIDUL ROMȂNIA NOASTRĂ raportat la Legea nr. 84/2020 privind prelungirea mandatelor autorităţilor administraţiei publice locale şi pentru modificarea art. 151 alin. (3) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ si Legea nr. 115/2015 pentru alegerea autorităților administrației publice locale, pentru modificarea Legii administrației publice locale nr. 215/2001, precum și pentru modificarea și completarea Legii nr. 393/2004 privind Statutul aleșilor locali.

Întrucât Organizaţia Judeţeană Constanţa AUR nu a dorit participarea la alegerile locale 2020 în astfel de condiţii, manifestându-şi vehement dorinţa de semnarea adeziunii şi înscrierea în partid coroborat cu motivele prezentate au determinat conducerea Organizaţia Judeţeană Constanţa PARTIDUL ROMȂNIA NOASTRĂ să adopte decizia de refuz de participare la alegerile locale 2020 pentru candidaturile la consiliul local şi funcţia de primar din aceeaşi circumscripţie electorală Constanţa, respectiv pentru candidaturile la consiliul judeţean şi preşedintele consiliului judeţean din aceeaşi circumscripţie electorală Constanţa împreună cu Organizaţia Judeţeană Constanţa A.U.R., în condiţiile impuse adică condiţionat prin înscrierea în partid şi semnarea adeziunii.

Sursa foto: https://google.ro

Acest comunicat de presă a fost transmis în a doua parte a zilei de 4 august 2020 de către doamna
Preşedinte a P.R.N. a Organizaţiei Judeţene Constanţa Drd Ma. jr. ing. Gabriela-Ştefania Nuț căreia întreg corpul redacțional îi mulțumește pentru inspirata alegere

Globalizarea a obligat companiile sa-si accelereze depozitarea si sa infiinteze procese pentru a-si mentine avantajul competitiv si fidelizarea clientilor cu strategii de raspuns eficiente precum cross-docking Bucuresti. Docking-ul incrucisat este un model logistic care optimizeaza lantul de aprovizionare prin eliminarea sau reducerea considerabila a timpului de depozitare, deoarece marfurile nu sunt stocate dupa descarcare, ci sunt pregatite si trimise aproape direct clientilor. Exista doua tipuri de andocare incrucisata:

Direct sau pre-distribuit: marfurile sunt deja separate si trebuie primite doar de catre unitatile de iesire organizate anterior in functie de locatiile de livrare. Acesta este cel mai de baza model, deoarece produsele nu necesita multa manipulare.

Indirecta sau consolidata: marfurile sunt primite si mutate intr-o locatie intermediara sau zona de ridicare, unde sunt separate si organizate pentru a fi trimise in diferite destinatii.

Cross docking Bucuresti – Avantaje

Pe langa accelerarea livrarilor si evitarea costurilor de depozitare, companiile care utilizeaza cross docking Bucuresti beneficiaza de alte avantaje majore:

• Eficienta si productivitate mai mari in lantul de aprovizionare.
• Costuri mai mici legate de depozitare, distributie, gestionarea stocurilor si forta de munca.
• Mai usor de manipulat si relocat marfa.
• Mai usor pentru a mentine prospetimea produselor perisabile.
• Rata de conformitate mai mare pentru termenele fixate.
• Mai usor de actualizat si disponibilitate mai mare a marfurilor.
• mai buna linie de aprovizionare organizata prin gestionarea nevoilor clientilor cu magazinele.
• Mai putin nevoie de spatiu.
• Mai putine greseli si daune produse (datorita scaderii numarului de persoane implicate in proces).

Fluxul constant de produse pe care se bazeaza cross docking-ul creeaza economii si accelereaza transportul la costuri reduse. Cu toate acestea, recomandabil este sa se faca acest lucru numai atunci cand sunt indeplinite urmatoarele caracteristici:

• Durata de depozitare este mai mica de 24 de ore.
• Marfurile sunt trimise clientilor sau trimise la procesul de ridicare imediat dupa descarcare.
• Investitia justifica implementarea.
• Exista un schimb eficient de informatii despre produse si statutul acestora.
• Exista o strategie comuna si echilibrata pentru distributia unitatilor.
• Exista un angajament intre departamentele implicate.

Dupa cum poti vedea, acest model implica un proces de consolidare a produselor si apoi de separare a acestora in mai multe comenzi. Cu toate acestea, trecerea de la platforma de ridicare se poate realiza prin mai multe metode de colectare si livrare.

Docking-ul incrucisat se concentreaza pe utilizarea cat mai buna a sistemelor si tehnologiilor de afaceri, pentru a crea un proces de transport just la timp. De asemenea, elimina nevoia de a avea relatii comerciale multiple si reduce costurile suportate de sistemele de transport maritim mici, deoarece toate activitatile pot fi desfasurate de aceeasi echipa.

Companiile de logistica ofera servicii de Cross docking Bucuresti, concentrandu-se pe realizarea coordonarii si executiei corecte, gratie mai multor solutii de depozitare, ridicare si transport.