Parteneriatul aduce mult-așteptata aventură de vară în Samsung Art Store și în cadrul unor evenimente selectate, pentru a susține lansarea globală a filmului

București, 24 iunie 2026 – Samsung Electronics Co., Ltd. a anunțat astăzi un parteneriat global cu Warner Bros. Pictures și DC Studios pentru a marca lansarea în cinematografe, pe 24 iunie, a noii aventuri epice cu supereroi din această vară, „Supergirl”. Prin intermediul acestui parteneriat, Samsung aduce fanii mai aproape de film prin intermediul platformei Samsung Art Store, printr-o tombolă pentru un televizor Samsung Micro RGB realizată în colaborare cu retailerul de electronice Best Buy, precum și prin experiențe selecte organizate în SUA și Marea Britanie pentru a susține lansarea sa globală.

„Divizia de display-uri a Samsung a fost modelată de mult timp de modul în care oamenii interacționează cu filmele, sportul, jocurile și arta”, a declarat Hun Lee, Vicepreședinte Executiv al diviziei Visual Display (VD) din cadrul Samsung Electronics. „Prin acest parteneriat cu Warner Bros. Pictures și DC Studios, reunim lumea vizuală captivantă și intergalactică a filmului «Supergirl» cu experiențele vizuale îndrăznețe oferite de Samsung în confortul casei.”

Samsung Art Store, platforma de artă digitală de top de pe televizoarele Samsung Art TV, le oferă utilizatorilor o nouă modalitate de a descoperi arta inspirată de DC acasă, printr-o colecție „Supergirl” disponibilă pentru o perioadă limitată, până pe 8 martie 2027. Cu 15 opere de artă digitală exclusive de la DC Comics, colecția dă viață moștenirii din benzile desenate a personajului pe întreaga gamă extinsă de televizoare Samsung Art TV din 2026.

În SUA, Samsung și Best Buy lansează o tombolă „Supergirl” în peste 600 de magazine Best Buy participante la nivel național, în perioada 22 iunie – 19 iulie. Conținut special „Supergirl” va rula pe ecranele televizoarelor Samsung Micro RGB din fiecare magazin, unde redarea precisă a culorilor va dezvălui un mesaj ascuns pe care fanii îl pot folosi ca parolă pentru a debloca participări suplimentare la tombolă.

Ca parte a turneului mondial de presă al filmului, pop-up-ul „Supergirl Rest Stop” de la Phonica Records din Londra, organizat pe 20 iunie, a prezentat gamele de televizoare și de sisteme audio pentru casă Samsung 2026 în spații inspirate de film, inclusiv dormitorul lui Supergirl, nava lui Kara, stația de autobuz intergalactică și barul spațial.

„Lumea vizuală captivantă pe care Craig Gillespie și echipele sale o aduc la viață în «Supergirl» este diferită de orice am văzut până acum în Universul DC, iar Samsung, prin intermediul inovatorului său Art Store, le oferă consumatorilor tehnologia sa unică pentru a le oferi această experiență pe ecranele lor”, a declarat Julie Moore, Head of Global Brand Partnerships la Warner Bros. Pictures. „După ce am colaborat cu ei la «Superman», eram nerăbdători să lucrăm din nou cu ei pentru a vedea cât de strălucitoare va fi experiența lor cu «Supergirl», iar ei s-au ridicat la înălțimea așteptărilor.”

În calitate de lider mondial pe piața televizoarelor de 20 de ani consecutivi, Samsung continuă să activeze în domeniile filmului, comerțului cu amănuntul și divertismentului la domiciliu pentru a conecta publicul cu poveștile pe care le urmărește pe ecran.

Pentru mai multe informații, vizitați www.samsung.com.

Tot mai multe companii românești renunță la achiziția directă de vehicule în favoarea închirierii pe termen lung. Decizia nu ține doar de lichiditate, ci de o observație simplă: nevoile de mobilitate diferă fundamental de la o companie la alta, iar o flotă cumpărată rigid nu se adaptează la fel de bine ca un contract de leasing operațional structurat pe categorii de vehicule.

De ce achiziția de flotă a devenit, pentru multe companii, o decizie greșită

O companie care cumpără vehicule își asumă, pe lângă costul de achiziție, întreaga gestiune ulterioară: asigurări reînnoite anual, programări de revizii, urmărirea termenelor ITP, depozitarea anvelopelor de sezon și, atunci când un vehicul are o defecțiune, lipsa unei soluții imediate de înlocuire. Pe o flotă de zece sau douăzeci de vehicule, aceste sarcini administrative devin un departament în sine.

Leasingul operațional elimină această problemă prin structură: o rată lunară fixă, care include vehiculul și toate costurile asociate, fără ca compania să mai gestioneze direct fiecare componentă.

Diferența reală între furnizori nu este însă rata în sine, ci varietatea de vehicule sau alte servicii de închiriere pentru afaceri pe care un singur partener o poate susține. O companie cu nevoi mixte, de exemplu un departament administrativ și un șantier activ simultan, nu vrea să lucreze cu trei furnizori diferiți pentru trei tipuri de vehicule.

Cele trei categorii de vehicule care acoperă majoritatea nevoilor companiilor

Pe piața de leasing operațional pentru companii, vehiculele disponibile prin contracte pe termen lung se împart, în general, în trei categorii distincte, fiecare adresând un tip diferit de activitate.

Autoturisme pentru management și echipe operative

Este categoria cea mai solicitată, folosită pentru deplasări administrative, echipe de vânzări, management și personal care se deplasează frecvent între locații. Companiile aleg, în funcție de profilul utilizatorului, de la modele economice pentru flote mari de agenți de teren, până la variante superioare pentru management.

Configurarea flotei de autoturisme se face de obicei pe baza numărului de utilizatori și a tipului de deplasări: urban, interurban sau mixt. Un furnizor cu portofoliu variat, precum Safety & Security, permite ajustarea acestei configurații fără blocaje contractuale, esențială pentru companiile care cresc sau își restructurează echipele.

Vehicule comerciale de mare tonaj

Pentru companiile din logistică, distribuție sau cele cu proiecte industriale și șantiere active, autoturismele nu sunt suficiente. Este nevoie de vehicule comerciale capabile să transporte marfă sau echipamente grele, adaptate specificului fiecărui proiect.

Această categorie este de obicei cea mai puțin standardizată, pentru că necesarul variază semnificativ de la un proiect la altul, atât ca tonaj, cât și ca durată de utilizare. Un partener cu experiență în proiecte industriale poate ajusta flota de mare tonaj în funcție de etapele unui șantier, fără ca compania să rămână blocată într-un contract rigid pe toată durata proiectului.

Autospeciale pentru intervenții și proiecte cu cerințe tehnice particulare

Cea mai specializată categorie include vehicule precum mașinile de pompieri sau alte autospeciale necesare pentru intervenții, instruiri sau proiecte cu cerințe tehnice specifice. Sunt vehicule pe care puține companii le justifică prin achiziție proprie, dată fiind utilizarea punctuală, dar care devin disponibile rapid printr-un contract de leasing operațional cu un furnizor specializat.

Ce ar trebui să includă, de fapt, o rată lunară de leasing operațional

Dincolo de tipul de vehicul, calitatea unui contract de leasing operațional se vede în ce este inclus în rata lunară. O rată completă ar trebui să cuprindă:

Asigurările complete, RCA și CASCO, fără costuri separate în caz de daune. Mentenanța și reviziile periodice, gestionate direct de furnizor, în termenele legale. Inspecțiile tehnice și taxele de drum, incluse și administrate fără intervenția companiei. Schimbul de anvelope de sezon, montaj și depozitare incluse. Un vehicul de înlocuire disponibil în caz de avarie, astfel încât activitatea companiei să nu se întrerupă.

Safety & Security, activă pe piața de servicii din 2001, structurează ratele de leasing operațional după acest model, indiferent de categoria de vehicul aleasă, astfel încât compania client să nu mai gestioneze separat niciuna dintre aceste componente.

Un beneficiu suplimentar pentru companiile cu obligații legale specifice

Pentru companiile cu cel puțin 50 de angajați, care nu au încadrat procentul legal de 4% persoane cu dizabilități conform Legii nr. 448/2006, există un beneficiu adițional relevant. Safety & Security funcționează ca unitate protejată autorizată, cu Autorizația ANPD nr. 595/2026, ceea ce permite companiilor partenere să direcționeze până la 50% din obligația lunară către fondul de handicap, sub formă de servicii de închiriere auto contractate efectiv.

Practic, suma pe care o companie ar plăti-o oricum integral la bugetul de stat poate finanța parțial flota de autoturisme, vehicule de mare tonaj sau autospeciale de care are nevoie, fără cost adițional față de obligația deja existentă.

Cum își calculează o companie necesarul și bugetul disponibil

Alegerea tipului de vehicul potrivit ține de profilul activității, dar bugetul disponibil prin mecanismul UPA depinde direct de numărul de angajați și de procentul de persoane cu dizabilități deja încadrate. Safety & Security pune la dispoziție pe site un calculator interactiv, care arată automat obligația lunară totală a companiei și suma maximă eligibilă pentru direcționare către servicii de leasing operațional.

Calculatorul este disponibil la: safetysecurity.ro/unitate-protejata-autorizata-upa-safety-security

Concluzie

Leasingul operațional nu mai este o soluție de nișă, ci o decizie de eficiență pe care tot mai multe companii românești o evaluează serios, indiferent dacă vorbim despre flote de autoturisme, vehicule de mare tonaj pentru proiecte industriale sau autospeciale pentru intervenții punctuale. Alegerea unui partener care acoperă toate aceste categorii printr-un singur contract, cu rate care includ integral costurile asociate, simplifică semnificativ administrarea flotei, iar pentru companiile cu obligații privind fondul de handicap, parteneri precum Safety & Security oferă și o cale legală de a finanța parțial această decizie.

Prețul energiei electrice în România a urcat constant în ultimii ani – de la 0,68 lei/kWh în 2022 la peste 1,2 lei/kWh în 2025. Pentru o gospodărie cu un consum de 300–400 kWh pe lună, diferența nu este minoră – se simte direct, în fiecare factură.

Tocmai aici intervine avantajul acestor panouri solare în rate: rata lunară este fixă, predictibilă, nu urmează piața energiei. Furnizorul tradițional poate scumpi energia de câte ori vrea – rata ta rămâne aceeași. Această diferență aparent simplă este, în practică, cel mai solid argument financiar pentru tranziția la solar.

De la consum real la rate care se recuperează

Să luăm un exemplu concret: o familie de patru persoane, consum lunar de 400 kWh, factură de aproximativ 500 lei. Un sistem fotovoltaic de 5 kW, finanțat pe 48 de luni, generează o rată lunară de 400–500 lei. Până aici, pare un schimb unu-la-unu. Diferența apare imediat după instalare: 70–90% din consum este acoperit de producția proprie, ceea ce înseamnă că factura la rețea scade dramatic – adesea la câteva zeci de lei.

Cu alte cuvinte, rata înlocuiește factura, nu se adaugă peste ea. Economia apare din prima lună, nu după amortizare.

Totodată, statutul de prosumator – obținut automat odată cu racordarea la rețea – permite injectarea surplusului de energie și compensarea cantitativă conform reglementărilor ANRE. Energia produsă și neconsumată în timp real nu se pierde; reduce consumul facturat în perioadele cu producție mai slabă.

Finanțare și subvenții: amortizare în 4–7 ani

Calculul se îmbunătățește semnificativ când obții și finanțare nerambursabilă. Programul Casa Verde Fotovoltaice rambursează până la 20.000 lei pentru persoane fizice, ceea ce reduce efectiv suma finanțată în rate. Companiile și IMM-urile pot accesa, în funcție de eligibilitate, și programe precum ElectricUp sau fonduri PNRR.

Combinația dintre o rată lunară redusă, o factură aproape eliminată și un grant parțial schimbă complet prospectul de amortizare. Nu vorbim de promisiuni teoretice – un prosumator tipic, cu sistem de panouri solare în rate corect dimensionat, recuperează investiția în 4–7 ani, după care producția de energie devine practic gratuită.

Ratele fixe au și un avantaj pe care îl ignorăm des: protejează bugetul față de creșterile viitoare ale energiei. Nimeni nu știe cât va costa kWh-ul în 2028. Dar rata ta pentru panouri solare în rate rămâne la fel.

Riscuri comune și soluția proiectării personalizate

Cel mai frecvent risc în instalările fotovoltaice este supradimensionarea sistemului. Un sistem prea mare față de consumul real generează energie pe care nu o poți consuma și nici exporta eficient – și plătești rate pentru o capacitate practic inutilă. Soluția este proiectarea pe baza consumului real, nu pe estimări optimiste sau sisteme standard din catalog.

Un alt scenariu în care dimensionarea contează enorm este stocarea. Sistemele hibrid cu acumulatori BYD – între 12 și 50 kWh – oferă autonomie în caz de pană de curent, util mai ales în zone periurbane sau rurale cu rețea instabilă. Costul suplimentar față de un sistem on-grid simplu se justifică prin independența reală față de rețea, nu doar printr-un număr pe hârtie.

Totodată, documentația pentru statutul de prosumator și certificatul de racordare implică pași administrativi pe care mulți proprietari nu știu cum să-i gestioneze. Un instalator cu experiență preia acest proces integral.

Singurul mod în care ratele și economiile devin numere reale, nu scenarii, este o analiză a locației și a consumului tău efectiv. Genway oferă această analiză gratuit – cu peste 13.600 de proiecte finalizate și finanțare disponibilă de la 12 la 60 de luni, fără avans, specialiștii în fotovoltaice sunt alături de tine!